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18650 bateria elétrica da bicicleta do bloco da bateria da bicicleta de 10S6P 36V 15.6Ah/ampère E

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China, Guangdong
Marca: RYDBATT
Certificação: CE ROSH UN38.3 MSDS
Número do modelo: RYD-SSE-082 (36V)
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 500
Preço: Negotiated The Price
Detalhes da embalagem: requisitos do cliente
Tempo de entrega: 30-45 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T,
Habilidade da fonte: 800PCS /DAY
Especificações Descrição de produto Peça umas citações
Especificações
Especificações
Tipo: Li-íon, bateria de lítio
Vida de ciclo: 500-1000 épocas
Aplicação: Bicicleta elétrica
Capacidade: 10 - 30Ah ou personalizado
tensão: 36V 10S6P
Certificação: CE/ROSH/UL/MSDS/UN38.3
Célula: Pilha de Panasonic/Samsung/LG/Local
OEM: Aceitável, boa vinda, sim
Realçar:

Bateria de Ebike do lítio de 36 volts

,

bateria da bicicleta de 48 volts

Descrição de produto

Bateria elétrica da bicicleta de Redar Li-18650-10S6P-36V 15.6AhFor do bloco da bateria de lítio de RYDBATT SSE-082 (36V)

 

Que as baterias do eBike são feitas?


As bicicletas elétricas no Reino Unido tendem a vir com as baterias de (LiPo) do polímero do íon do lítio (Li-íon) ou do lítio. Em China, por outro lado, as baterias acidificadas ao chumbo são ainda as mais comuns usadas. Em 2014 – de acordo com a associação/IdTechEx da bicicleta de China – 35 milhão eBikes foram vendidos no mercado chinês, e apenas 2,8 milhões deles tiveram a bateria de lítio.

Devido aos problemas com qualidade e peso, as baterias acidificadas ao chumbo não são comuns no resto do mundo. Em Europa, por exemplo, as baterias de ligação ácida representam menos então um por cento do total; quando 96,5 por cento forem tomados pelo Li-íon e pelos dois por cento por LiPo (fonte: Relatório de mercado de Greenfinder).

Especificamente, os blocos da bateria são compostos de muitas pilhas: acidificados ao chumbo são similares àqueles que nós nos usamos em nossos carros, quando o lítio uns usar a mesma tecnologia que telefones celulares. Independentemente do componente químico dentro de suas pilhas, a característica principal que diferencia acidificado ao chumbo e as baterias de lítio são seu tamanho: conduza são pesado e têm uns ciclos curtos da carga da vida (200 a 300), quando o lítio uns for menor e puder durar mais por muito tempo (500 a 1.000 ciclos da carga).

As baterias de LiPo são um desenvolvimento mais adicional do Li-íon uns – são relativamente baratas e pequenas em tamanho, mas sua taxa de serviço é obscura e são bastante frágeis.

 

1 configuração de produto 

Não.

Artigo 

Critérios 

Observação 

1

pilha de bateria do Lítio-íon

Li-18650

 

2

PCM

PCM

 

3

Conector

/

 

 

Dimensão e padrão de 2 produtos

 

Especificação

36V 7Ah-20Ah

Tamanho interno /
Pilhas 60PCS 18650 ou bateria do macio-bloco
Pilha Franme /
Exposição elétrica do Qty 36V 4LED
Botão de Onoff /

Conector da carga

DC2.1
Suporte do fusível 15a 
Conector da descarga 5PIN/6PIN
Fechamento sim
Material de Shell

Alumínio de fundição + PC/ABS

 

18650 bateria elétrica da bicicleta do bloco da bateria da bicicleta de 10S6P 36V 15.6Ah/ampère E 0

 

Nome

Pilhas máximas

Tipo de conexão

 

Capacidade

 

SSE-082

60

10s6p

13.2AH/2200mAh

15.6Ah/2600mAh

20.4Ah/3400mAh

 

 

 

Especificação de produto 3 

 

Não.

índice

Método de testes

Observação

1

Tensão de interrupção da carga

42V

 

2

Tensão de interrupção da descarga

27.5V

 

3

Carga padrão

Sob a condição da temperatura ambiental 25 do ℃ do ± 2, carregue a bateria na corrente constante de 0.2C para alcançar 36V. Carregue então a bateria na tensão 36V constante até a corrente de carregamento que diminui a 0.02C.

 

4

Descarga padrão

Após o carregamento padrão, o resto para 1 hora descarrega então to27.5V@0.2C .

 

5

Tensão das expedições

35.8-36.5V

≤ 30%

6

Corrente de carga máxima

3A

 

7

Corrente de trabalho contínua máxima

≤20A

 

8

Capacidade avaliado

Capacidade típica: 7.8Ah ou personalizado

Capacidade mínima: 7.5Ah-5% ou personalizado

descarga padrão após a carga padrão

9

Variação da temperatura da operação

10~45℃

 60±25%R.H

-20~60℃

10

Temperatura de armazenamento

mês ≤1: -20 ~ 45℃

60±25%R.H

O melhor 10~25℃ para o armazenamento velho

meses ≤3: -10 ~ 30℃

ano ≤1: 0 ~ 30℃

11

Impedância

Assunto à amostra

 

12

Peso

/

 

 

PCM 4 

 

Artigo

Índice

Critério

Sobre a proteção da carga

Sobre a tensão da detecção da carga

4.250±0.050V

Tempo de atraso da detecção

1.0±0.3S

Sobre a tensão da liberação da carga

4.150±0.050V

Sobre a proteção da descarga

Sobre a tensão da detecção da descarga

2.700±0.080V

Tempo de atraso da detecção

1.0±0.3S

Sobre a tensão da liberação da descarga

3.000±0.100V

Corrente operacional avaliado

≤20A

Sobre a proteção atual

Preliminar sobre a corrente atual da detecção

50±5A

Tempo de atraso preliminar da detecção

800mS-1200mS

Secundário sobre a detecção atual curren

100±10A

Tempo de atraso secundário da detecção

50mS-200mS

Proteção curto

Condição da detecção

>200A, 200uS-300uS

Proteção

 exista sim

Condição protetora da liberação

Desligue procuram um caminho mais curto

Gestão de carregamento

Tensão de carregamento da proteção da sobretensão

43.5±0.4V

Corrente de carregamento Rated

3A

Sobrecargas do software

4±0.2A

Tempo de atraso da detecção

300mS-600mS

Proteção da temperatura

Temperatura de alta temperatura de carregamento da proteção

50±4℃

Temperatura de carregamento da recuperação da proteção

47±4℃

Temperatura de alta temperatura da proteção da descarga

70±4℃

Temperatura da recuperação da proteção da descarga

55±4℃

A baixa temperatura protege a temperatura do carregamento

0±4℃

Temperatura da recuperação da baixa temperatura do carregamento

5±4℃

Resistência interior

O laço principal eletrifica a resistência

≤60mΩ

A corrente estática

Desde o consumo de potência

≤60.0uA

NTC

Exista SIM

10K±1% B3435±1%

 

Prazo de entrega:

 

- Tempo de preparação material: 7-15 dias (ou inventário)

- Tempo da produção & do conjunto 3-10 dias

- Tempo de teste & de empacotamento: 2-10 dias

- Prazo de entrega total: 30-45days

- A entrega mais rápida podia ser negociável.

 

Foto da fábrica:

 

18650 bateria elétrica da bicicleta do bloco da bateria da bicicleta de 10S6P 36V 15.6Ah/ampère E 1

Contacte com nossas vendas team para sua ordem do OEM e do ODM.

 

Serviço de OEM/ODM:

Se você quer indicar seu próprio logotipo do tipo nos produtos, sacos, etiquetas ou em qualquer lugar. Ou você necessidade de desenvolver blocos da bateria de acordo com sua orientação do produto. Nossos serviços do OEM e do ODM estão prontos para fazê-la.

 

Embalagem:

De acordo com a embalagem da exportação de Stardard.

Caixa da caixa, caixa de madeira, pálete de madeira

 


 

Eletrônica de Ryder estabelecida em Shenzhen o 18 de julho de 2005, principalmente no negócio de blocos da bateria. Em 2009 a empresa passou ISO9001 e melhorou o padrão de qualidade do produto para cumprir as exigências da parte alta de nossos clientes.

 

Em 2012, a eletrônica de Ryder moveu-se para uma facilidade nova e gasta a capacidade de produção, a produtividade melhorada quase 10 vezes do que antes.

 

Em 2013, a eletrônica de Ryder importou o sistema do ERP (SAP) para supervisionar o processo da execução da ordem.

 

Em 2017, a eletrônica de Ryder expandiu SMT, máquina de alta velocidade importada do remendo de Alemanha.

 

Até aqui a fábrica cresce em uma empresa moderna que a modelação por injeção integrada, o PWB que projetam, SMT e a bateria embalem serviços de montagem.

 

Em 2018 a empresa passou ISO14001certification, linha de produção automatizada introduzida da bateria para melhorar mais a qualidade e a capacidade da produção.

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